倍 加 信 車 牌 識 別助力物業(yè)停車場管理
時間:2024/10/8 9:08:38??????點(diǎn)擊:
在物業(yè)管理工作中,車牌管理占據(jù)這至關(guān)重要的位置。商場需要高效便利的停車場吸引客戶,塑造市場形象,社區(qū)需要安全穩(wěn)定停車系統(tǒng)管理進(jìn)出車輛,實(shí)現(xiàn)智能停車。
傳統(tǒng)停車方式
隨著居民擁有車輛的比率逐漸遞增,停車場日常車輛進(jìn)出愈發(fā)頻繁,高峰期一“位”難求是常有的事情,車主停車找車位往往需要耗費(fèi)很長時間。且車輛出入時,還需依賴人工登記進(jìn)行收費(fèi),極易造成出入口擁堵現(xiàn)象。
同時,一些停車場看似門庭若市,實(shí)則內(nèi)部車位空置現(xiàn)象嚴(yán)重,車位利用率并不高,這也是傳統(tǒng)車輛管理方式的一大弊端。車位調(diào)用不靈活,無法及時服務(wù)車主。不過近年來,人工智能的興起給停車場帶來了新的改變,國內(nèi)一些停車場已經(jīng)開始利用高科技手段解決日益嚴(yán)峻的停車問題。
倍 加 信 車 牌 識 別系統(tǒng)
為了優(yōu)化停車場的車輛管理方式,相關(guān)行業(yè)在倍 加 信 車 牌 識 別方面進(jìn)行了大量的嘗試,深入研究倍 加 信 車 牌 識 別技術(shù),推出了智能倍 加 信 車 牌 識 別系統(tǒng)。該系統(tǒng)在提高識別性能的同時,向外拓展延伸,兼顧車輛管理。系統(tǒng)可與微信小程序、微信公眾號、專用APP等終端密切結(jié)合,實(shí)現(xiàn)識別、收費(fèi)、車位查詢等管理操作的有機(jī)聯(lián)系。
倍 加 信 車 牌 識 別系統(tǒng)平均識別速度少于3秒,字符識別率大于98%,可以快速識別過完車輛的車牌信息,并自動分類至相關(guān)字段。并且,系統(tǒng)支持批量倍 加 信 車 牌 識 別和分組轉(zhuǎn)移,便于管理與共享。系統(tǒng)支持單張拍攝或連拍操作,大大降低了雨雪天氣、光線等外在對識別率的影響。
?倍 加 信 車 牌 識 別助力智慧停車
倍 加 信 車 牌 識 別系統(tǒng)是停車場車輛管理的核心技術(shù)之一,經(jīng)過多年的發(fā)展成熟,最初廣受詬病的問題正逐漸的完善。它的出現(xiàn)從根本上改變了傳統(tǒng)的停車方式,提高了停車場的自動化程度,使得無人停車場成為了現(xiàn)實(shí)。既節(jié)省了商家的人力投入,又為車主們提供了便利高效、安全穩(wěn)定的服務(wù)。
在建設(shè)智慧城市過程中,智慧停車不容忽視。倍 加 信 車 牌 識 別系統(tǒng)等智能化設(shè)備需要緊隨其后,助力打造智慧停車模式。目前,昱瑾科技倍 加 信 車 牌 識 別系統(tǒng)已經(jīng)投入使用,協(xié)助停車場車輛管理,提升車主停車體驗。
傳統(tǒng)停車方式
隨著居民擁有車輛的比率逐漸遞增,停車場日常車輛進(jìn)出愈發(fā)頻繁,高峰期一“位”難求是常有的事情,車主停車找車位往往需要耗費(fèi)很長時間。且車輛出入時,還需依賴人工登記進(jìn)行收費(fèi),極易造成出入口擁堵現(xiàn)象。
同時,一些停車場看似門庭若市,實(shí)則內(nèi)部車位空置現(xiàn)象嚴(yán)重,車位利用率并不高,這也是傳統(tǒng)車輛管理方式的一大弊端。車位調(diào)用不靈活,無法及時服務(wù)車主。不過近年來,人工智能的興起給停車場帶來了新的改變,國內(nèi)一些停車場已經(jīng)開始利用高科技手段解決日益嚴(yán)峻的停車問題。
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為了優(yōu)化停車場的車輛管理方式,相關(guān)行業(yè)在倍 加 信 車 牌 識 別方面進(jìn)行了大量的嘗試,深入研究倍 加 信 車 牌 識 別技術(shù),推出了智能倍 加 信 車 牌 識 別系統(tǒng)。該系統(tǒng)在提高識別性能的同時,向外拓展延伸,兼顧車輛管理。系統(tǒng)可與微信小程序、微信公眾號、專用APP等終端密切結(jié)合,實(shí)現(xiàn)識別、收費(fèi)、車位查詢等管理操作的有機(jī)聯(lián)系。
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