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智能倍 加 信 停 車(chē) 場(chǎng) 系 統(tǒng)果然那么管用

時(shí)間:2025/1/14 12:07:45??????點(diǎn)擊:
 眾所周知,智慧停車(chē)發(fā)展勢(shì)頭迅猛,傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)急需智能改造,如果引進(jìn)智能倍 加 信 停 車(chē) 場(chǎng) 系 統(tǒng),在停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行改造時(shí)需要注意些什么呢,:首先智能停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)改造時(shí)需要在進(jìn)出口安裝電動(dòng)道閘、攝像頭(或者是發(fā)卡機(jī)、讀卡器等)、收費(fèi)崗?fù)さ仍O(shè)備,同時(shí)根據(jù)需要在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)配置自助繳費(fèi)機(jī)、中央繳費(fèi)站等。
停車(chē)場(chǎng)改造
 改造時(shí)需要注意是否具備施工條件、空間是否合適:比如倍 加 信 車(chē) 牌 識(shí) 別系統(tǒng)對(duì)攝像頭的拍照角度、陽(yáng)光照射等就有相應(yīng)的要求。目前市場(chǎng)上使用比較多的是超聲波方式與視頻方式,采用這兩種系統(tǒng)時(shí)都需要在天花板下面排布橋架安裝探頭與LED指示燈、車(chē)位數(shù)顯示屏等設(shè)備。引進(jìn)智能倍 加 信 停 車(chē) 場(chǎng) 系 統(tǒng)改造時(shí)需要注意取電與消防照明等設(shè)備的交叉等問(wèn)題:如果是采用視頻方式的智能倍 加 信 停 車(chē) 場(chǎng) 系 統(tǒng)時(shí),則需要注意停車(chē)場(chǎng)的照明條件、拍攝角度等是否符合要求,是否有通風(fēng)管道等障礙物對(duì)拍攝造成影響。
智能倍 加 信 停 車(chē) 場(chǎng) 系 統(tǒng)
  如果智慧倍 加 信 停 車(chē) 場(chǎng) 系 統(tǒng)的某些功能需要在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)用手機(jī)實(shí)現(xiàn)時(shí),還要在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)構(gòu)筑電信運(yùn)營(yíng)商或者WIFI的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。智能倍 加 信 停 車(chē) 場(chǎng) 系 統(tǒng)的使用是否對(duì)停車(chē)場(chǎng)規(guī)模、物業(yè)情況、設(shè)備情況作出要求:投資智慧倍 加 信 停 車(chē) 場(chǎng) 系 統(tǒng)的功能主要是收費(fèi)與停車(chē)誘導(dǎo)(包括相關(guān)數(shù)據(jù)的采集、發(fā)布、正反向?qū)ぼ?chē)等)。不同形式的停車(chē)場(chǎng)對(duì)智慧倍 加 信 停 車(chē) 場(chǎng) 系 統(tǒng)的要求是不同的,首先要看停車(chē)場(chǎng)是否能夠進(jìn)行封閉管理,如果是能夠進(jìn)行封閉管理的停車(chē)場(chǎng),就可以使用道閘控制車(chē)輛進(jìn)出??刂频篱l的技術(shù)手段有較多種,比如倍 加 信 車(chē) 牌 識(shí) 別、遠(yuǎn)距離讀卡、ETC電子標(biāo)簽、IC卡、ID卡、紙卡等。選擇技術(shù)路線是要根據(jù)停車(chē)場(chǎng)是否收費(fèi)(內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)也可以用智能化設(shè)備作車(chē)輛進(jìn)出管理)、時(shí)租車(chē)與月租車(chē)的比例、停車(chē)場(chǎng)的規(guī)模、進(jìn)出口的場(chǎng)地條件等選擇合適的系統(tǒng)。對(duì)不能進(jìn)行封閉管理的停車(chē)場(chǎng),可以采取逐車(chē)位管理的方式進(jìn)行管理。比如路側(cè)停車(chē)位可以使用手持POS機(jī)的方式進(jìn)行收費(fèi)管理。對(duì)大廈與酒店的前廣場(chǎng)不適合封閉的露天車(chē)位等,可以采用智能自動(dòng)鎖板進(jìn)行收費(fèi)管理。
 根據(jù)業(yè)態(tài)類(lèi)型按對(duì)于不同業(yè)態(tài)的停車(chē)場(chǎng),停放車(chē)輛的種類(lèi)、特點(diǎn)、需求也有所不同,設(shè)計(jì)規(guī)劃時(shí)需要注意:
 1)、商場(chǎng)和機(jī)場(chǎng)的停車(chē)場(chǎng)以臨時(shí)訪客車(chē)輛為主,因此需要特別加強(qiáng)車(chē)行引導(dǎo)與人行引導(dǎo)的設(shè)計(jì)。同時(shí)要注意社會(huì)車(chē)輛、內(nèi)部車(chē)輛、送貨車(chē)、出租車(chē)等各種車(chē)輛的功能分區(qū)。還要考慮到進(jìn)出場(chǎng)高峰時(shí)的擁堵問(wèn)題,使用好智能倍 加 信 停 車(chē) 場(chǎng) 系 統(tǒng)的智能化收費(fèi)系統(tǒng)、手機(jī)支付等方式,加快進(jìn)出速度;
 2)、停車(chē)較大的矛盾是車(chē)位數(shù)量不足,因此在規(guī)劃時(shí)在可能的情況下要盡量多規(guī)劃車(chē)位,并且用科學(xué)化的設(shè)計(jì)提升停車(chē)場(chǎng)的周轉(zhuǎn)效率。此外還要注意提供一些人性化的設(shè)計(jì),比如停車(chē)落客等候區(qū)與休息座椅、殘疾人車(chē)位、輪椅坡道等無(wú)障礙設(shè)計(jì);
 3)、寫(xiě)字樓與住宅的停車(chē)場(chǎng)是以?xún)?nèi)部固定長(zhǎng)包車(chē)輛為主的停車(chē)場(chǎng),設(shè)計(jì)時(shí)要注意訪客車(chē)輛與固定車(chē)輛的分區(qū)與管理問(wèn)題,避免訪客車(chē)輛搶占固定車(chē)位。


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