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 采用高清倍 加 信 車 牌 識 別攝像機對進入停車場的車輛進行倍 加 信 車 牌 識 別、圖像抓拍，將車牌信息傳輸給專用控制器，再上傳給電腦、引導(dǎo)車輛進入，并保存記錄；在停車場出口通過高清倍 加 信 車 牌 識 別攝像機對駛出的車輛進行倍 加 信 車 牌 識 別、圖像抓拍，在線狀態(tài)通過計算機判斷，對固定車自動放行，脫機狀態(tài)由停車場倍 加 信 車 牌 識 別攝像機判斷，對固定車輛放行，并保存記錄，如果倍 加 信 車 牌 識 別系統(tǒng)中有語音和顯示屏，會驅(qū)動其播報和顯示車輛信息。對于臨時車根據(jù)停車時間進行管理，實現(xiàn)車輛的進出監(jiān)控和管理。
1)、支持集中管控，高效與視角集團化管理
  （1）通過網(wǎng)絡(luò)將停車場各種設(shè)備的運行狀態(tài)及時傳遞到監(jiān)控中心，及時預(yù)防或解決設(shè)備故障?？赏ㄟ^網(wǎng)絡(luò)管理不同區(qū)域的的停車場。
停車場倍 加 信 車 牌 識 別系統(tǒng)
  （2）實時將各種車輛進出數(shù)據(jù)、收費數(shù)據(jù)傳遞到監(jiān)控中心，便于有效監(jiān)管和進行數(shù)據(jù)分析。
  （3）通過安裝在停車場出入口的網(wǎng)絡(luò)攝像機，實時傳遞出入口的視頻到監(jiān)控中心，及時發(fā)現(xiàn)異常情況。
2)、倍 加 信 車 牌 識 別率高，識別速度快
  （1）倍 加 信 車 牌 識 別系統(tǒng)對環(huán)境的依賴性降低至最低程度，可實現(xiàn)全天候正常工作，且識別率保持較高水平。
  （2）基于LPR識別系統(tǒng)提高了識別的速度和準(zhǔn)確性。
  （3）具有極高的處理能力，對車輛行進過程中所有圖像都進行識別和處理，不依賴于單張圖片，有效提高設(shè)備對復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)能力。
3)、月租車實現(xiàn)真正的脫機進出，倍 加 信 車 牌 識 別系統(tǒng)更可靠，采用專利技術(shù)，讓月租車不受脫機脫網(wǎng)的影響，正常進出，語音顯示屏人性化友好提示，進出記錄保存至控制器。計算機恢復(fù)工作后，自動上傳，徹底顛覆目前市場上月  租車只能開閘，沒有進出記錄和友好提示的囧境，同時改變了軟識別在脫機脫網(wǎng)狀態(tài)下，系統(tǒng)癱瘓的局面。
4)、倍 加 信 車 牌 識 別系統(tǒng)中臨時車輛可脫機收費，停車場倍 加 信 車 牌 識 別系統(tǒng)更先進。
  停車場倍 加 信 車 牌 識 別系統(tǒng)
5)、無論是網(wǎng)絡(luò)還是計算機出現(xiàn)故障，顯示屏和語音均能正常工作，提示更周到在系統(tǒng)脫機脫網(wǎng)狀態(tài)下，語音，顯示屏正常工作，所有進場車輛記錄保存在出入口控制器中，待網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后，數(shù)據(jù)自動上傳至數(shù)據(jù)庫，改變了目前市場上脫機脫網(wǎng)狀態(tài)下，顯示屏和語音不工作，倍 加 信 車 牌 識 別系統(tǒng)處于癱瘓或半癱瘓的狀態(tài)。
6)、視頻流識別和地感觸發(fā)識別可選，識別更科學(xué)采用視頻流識別還是地感觸發(fā)識別哪個更具有優(yōu)勢，一直在行業(yè)中有爭論，實際在不同的環(huán)境下，兩種識別方式各自有其優(yōu)勢，本停車場倍 加 信 車 牌 識 別系統(tǒng)可以根據(jù)不同的現(xiàn)場環(huán)境，選擇視頻流還是地感觸發(fā)，更顯方便和科學(xué)性。
7)、特殊環(huán)境下，可以采用雙攝像機識別，識別更強大在彎道和一些復(fù)雜的環(huán)境下，每個口可以選擇采用雙攝像機，識別率大大提高。
8)、模糊計算的應(yīng)用，進一步提高停車場倍 加 信 車 牌 識 別系統(tǒng)的識別率，配合人性化的操作，讓智能倍 加 信 車 牌 識 別系統(tǒng)更方便。
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9)、平臺整合輕松接入：為了兼容您自己的管理平臺，全面開放數(shù)據(jù)接口。平臺對接更方便快捷。
10)、強大的報表數(shù)據(jù)分析工能：管理處可實時掌握各停車場的運營狀態(tài)，對線下各停車場財務(wù)報表匯總分析，實時掌控財務(wù)數(shù)據(jù)，統(tǒng)計工作變得更加簡單。